Le marché du transport à la demande, encore appelé « ride-hailing » et composé principalement des taxis et VTCs, passe au niveau supérieur. Il pèsera 50 milliards d’euros en 2030 vs 28 milliards actuellement.
SCOREBOARD
les chiffres clés de la seule voiture qui n’est pas à vendre
Mobilize Limo : quelles options pour cette nouvelle offre ? pour qui ? et surtout pour quand ?
- connectivité
- transport à la demande
- véhicule électrique
Mobilize Limo est une
berline électrique destinée aux chauffeurs
Les services associés au véhicule répondent à la fois aux attentes des villes, des chauffeurs et des clients : respect de l’environnement, confort et économie à l’usage.
C’est l’année à laquelle les premières Limo rentreront en service
Un déploiement de 40 véhicules auprès d’un partenaire spécialisé aura lieu en Espagne, avant une commercialisation plus large à partir du second semestre.
Environ 450 km* de conduite souple et
dynamique
L’autonomie de Mobilize Limo autorise les chauffeurs professionnels à couvrir une journée de travail sans recharge… et bien sûr sans émission et sans bruit de moteur.
*autonomie WLTP en cours d’homologation
Il ne faut pas plus de 40 min pour récupérer 250 km
Mobilize Limo est compatible avec les bornes ultra rapides (charge DC) et les bornes classiques et rapides les plus courantes dans l’espace privé comme public (charge AC, notamment sur wallbox).
Les dimensions de Mobilize Limo
Un gabarit généreux qui, couplé à un design fluide, dégage une réelle prestance.
4,67 m
de long
1,83 m
de large
1,48 m
de haut
C’est le nombre de
commandes électriques du siège conducteur
Ils s’ajoutent aux 2 réglages du volant et à de nombreuses prestations de confort. Mobilize Limo ne lésine pas pour son chauffeur.
Ils seront à l’arrière de
Mobilize Limo comme dans leur salon
288 mm de rayon aux genoux, un accoudoir amovible, 2 prises USB, 2 porte-gobelets, ou encore l’accès aux réglages du son, du flux d’air et de la lumière.
